走读五通 主题选项

[快乐蜂]

[几次考察之杂烩版]

当改革开放的春风将厦门岛吹拂得繁花似锦，特区建设的步伐在厦门岛东海域之滨的五通村，却似乎总是有些停滞。二十余年间，五通村的平静和困惑，与厦门岛的繁华与喧嚣，形成了两个世界。

随着东部开发的消息不断传来，行走五通的愿望忽然强烈起来。不错，再不及时记录昨日和今天的五通村，也许五通村就会象厦门许多已经消失的村庄一样，它的真实面目，终将无人知晓，湮没在流逝的岁月中。

主意已定，选一个风和日丽的星期天，我约上厦门观鸟会一班热衷人文、生态科考的爱好者――岩鹭、斑鱼狗、上尉、拓比、蓝色鬼等人，开始我们的五通村考察之行。

[快乐蜂]

五通港与千年古渡头

五通码头不大，且有些脏乱，进出港的船只也不见其多。资料上说，五通建港的条件非常优越，只是种种原因暂未大规模开发。也许未来，这里又是厦门的一处港口运输重地。

再折向东，婉延中，我们辗转来到了五通村凤头社北面三百米处的一处海岬。一块伸入海中的巨石坡上，四排十八级并行的人工雕凿的台阶在浪花的拍打中若隐若现，台阶的表面，布满了深绿的苔藓。这就是岛内仅存的为数不多的古渡头――五通古渡头了。有史可查的资料表明，五通古渡头早在宋代以前就存在，近千年来，古渡头一直在厦门的对外交通上发挥过重要作用。1982年，有关部门在五通渡头附近还发现了乾隆时《重修五通路亭碑记》一方，记述当时官宦乡绅集资重修五通渡头附近的路亭之事。随后市政府将五通古渡头公布为市级文物保护单位。

离古渡头不过百余米，热火朝天的环岛路三期工地（香山至五通，五通至墩上）已渐渐向古渡头逼近，不远处的钟宅湾纳潮口大桥清晰可见，殊为壮观。举目远眺，依希可见同安刘五店码头的影子。据说连接五通与浏五店之间的海底隧道将于2006年动工，2009年通车，成为厦门岛进出岛的第三通道，五通将再次成了厦门的对外交通的重要一环。钟宅湾畔，不久还将开工建设由厦门的八个国际友好城市参与建设的大型休闲胜地――国际友城之角。千年古渡头将见证五通的辉煌明天。

是的，“远水平吞三岛日，长风高破两门潮”，海湾型城市建设的号角，正是五通前进的希望。