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> 奔驰在德国
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发表 2012-03-31 14:10
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德国高速公路的许多路段都是不限速的, 这也显示了德国人对车, 路和人的信心:
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百年的汽车历史, 德国人在汽车工业这个平台上非常好地展现了自己的特征和优势;
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三,四十年代的车更有观赏性:
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许多车的表速已经是200公里/小时了, 虽然发动机罩的固定还是用牛皮带:
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石油和经济危机给小型车和微型车带来了更多的市场机会, 前面的这种车是德国的奔驰汽车和瑞士的SWATCH手表联合开发的Smart微型车:
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日落西山红霞飞...
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发表 2012-04-02 18:02
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组别: 信天翁军团
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虽然有着发达的公路系统和性能优良的汽车, 德国的铁路客运系统更是为旅客的出行提供了极大的方便, 早年更有德国的铁路系统的运行时间像钟表一样准确的说法.
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列车有长途的ICE(Intercity Express), 城市间的CE(City Express), 和区域运行的RE(Regional Express ),
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车站往往就在市中心, 出行非常方便
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等车的德国女孩
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大雁
发表 2012-04-03 22:28
链接: #3


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大开眼界!
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发表 2012-04-04 23:28
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Freiburg佛莱堡是个大学城, 学生打工的比比皆是

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发表 2012-07-01 22:09
链接: #5


绝对好爷们
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组别: 版主
帖子: 13499
注册: 2003-06-07
编号: 49
嘿嘿,多讲讲故事。


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2003年3月开始试用Phoenix 80+奥林巴斯730(云淡的);
2003年11月正式使用Kamakura 80ED+尼康4500;
2004年6月正式使用Swarovski STS 80 HD+尼康4500,退出Kamakura;
2005年5月开始使用Canon 20D +400 f5.6及Swarovski STS 80 HD+尼康4500组合;
2008年4月开始使用Canon 40D退出20D,5月使用400 f4代替400 f5.6,退出Swarovski 4500;
军备竞赛持续进行,始终没有终点!
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山鹰
发表 2012-07-02 12:16
链接: #6


资深掺和者
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组别: 正式会员
帖子: 10919
注册: 2005-06-26
来自: 厦门
编号: 882
整个欧洲现在就指望德国了!


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给我一双彩虹的翅膀,我要飞向那自由的天堂。

微信公众号:山鹰的自然行记
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