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谷底森林
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返回山门
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照片真漂亮,楼盖的好快。楼主加油!期待更精彩的照片:)
-------------------- 热爱大自然的人都是好人
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#84
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8月7日 晴
一早6点送岩鹭乘大巴回长春,顺便买了张二道白河到敦化的汽车票;二道白河到兴凯湖可以经敦化到牡丹江转火车到密山也可到安图转火车或汽车经牡丹江到密山,考虑火车受时间限制较大,于是昨晚敲定汽车到牡丹江转火车的路线. 7点30,二道白河——敦化,普通大客,23.80元含0.5元站务费,一路水泥路面,长白山区风光不错,空气清新; 11点达敦化,午餐后11点50,敦化——牡丹江,普通大客,37.5元含0.5元站务费,本以为国道路况应该不错,没想到正在修准高速,一路颠簸,知道快到牡丹江的郊区才走了段高速,17点直达市区车站.来到火车站打听车次,购买车票,,近半夜,登上去兴凯湖的火车. 23点57,4041牡丹江——密山,22元,无座 8日早5点15,密山站到了,下车,出站,早餐,盘算怎么去兴凯湖。恰好遇到从保护区离职、现开出租的黄师傅,建议到保护区管理局找负责科研的王副局长,而我也正有此意,遂决定如此行事。考虑到时间尚早,先到汽车站候车室小憩。朦胧中被黄师傅叫醒说刚遇到了王副局长已去上班,于是乘车半路拉上一起到了保护区管理局。王副局长搞专业出身,详细介绍了保护区整体情况还惠赠相关资料,并和下面保护站联系好,9点做出租车直到湖西保护站。站前有边防检查站士兵检查证件,而保护站的大刘已在那里迎接我们了。放好东西,稍事休息,沿保护站东侧公路看了一会鸟,午饭过后下午沿西恻公路观察沼泽地及树林鸟类。湖西保护站位于小兴凯湖西端,附近就是沼泽湿地。由于湖岗上通往龙王庙的公路正在铺水泥路面,客车停运,无法进去,只好在这里转转看看运气了。
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湖西保护站就在小兴凯湖的西端和大兴凯湖之间沙岗外侧,2层建筑
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树林里的蘑菇
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保护站楼上的燕窝
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晨曦中的湿地
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芦苇从中的简易码头
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远眺
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9日沿东侧公路一路向东,观湖岗丛林及水边湿地环境和鸟,见到普通师、白骨顶、煤山雀等等,普通师当地称蓝大胆,一点不怕人:)
兴凯湖畔还是古人类文化发祥地之一:—)
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同其他地方一样,多头管理、当地旅游发展也在影响着这片土地
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补兴凯湖简介
兴凯湖位于黑龙江省东南部,距密山市35公里,兴凯湖原为我国内湖,1860年中俄《北京条约》签定后,变成了中俄界湖。北三分之一的面积为中国,南属俄罗斯。兴凯湖是由火山爆发地壳下陷形成的,唐代称湄沱湖,以盛产“湄沱之鲫”驰誉,又因湖形如“月琴”,金元时期称北琴海,17世纪后清政府改称兴凯湖。“兴凯”是满语,意为“水从高处往低处流”之意。我国境内兴凯湖总面积4880平方公里,水面面积4380平方公里,岸线长度90公里,平均湖深7米,最大湖深10米,湖水体积306.6亿立众。海拔69米,东西宽60 公里,南北垂直纵距140公里。湖水经松阿察河与乌苏里江相通。兴凯湖以北,松阿察河以西自然形成为403平方公里的小兴凯湖,小兴凯湖与兴凯湖被一条天然沙坝隔并,沙坝最宽处约l公里,沙岗上自然形成的各种绿树成荫。兴凯湖植物资源,共有3目104科460种,著名的有兴凯湖赤松、兴安桧柏等国家二级保护植物9种。湖里自然生长着各种植物和20多种鱼类,其中大白鱼为兴凯湖特产,另有鲢花、鳌花、鲍鱼、鲫鱼、湖虾等,是黑龙江省主要水产养殖基地之一。兴凯湖湿地记录鸟类二百多种,一级保护鸟类丹顶鹤、东方白鹳、白尾海雕、金雕的主要繁殖栖息地之一。栖息的丹顶鹤繁殖种群达60余只,是中国第三大繁殖种群。还有国家二级保护鸟类赤颈、黄嘴白鹭、白琵鹭、白枕鹤、白额雁、大天鹅、小天鹅、鸳鸯等以及大量的红嘴鸥、须浮鸥、绿头鸭、斑嘴鸭、苍鹭繁殖。 兴凯湖湿地是东北亚鸟类迁徙最东线的咽喉要道,兴凯湖的最东端的龙王庙,松阿察河与兴凯湖的交汇处,有几平方公里的水面常年不冻,成为南北迁徙候鸟的必经之路,每年春天有几十万只迁徙候鸟在此停歇觅食。1985年经黑龙江省人民政府批准建立省级保护区,1994年晋升为国家级保护区,主要保护对象为湿地生态系统和珍禽。兴凯湖自然保护区自建立以来,先后接待了国际鹤类基金会、世界野生动物保护联盟、亚洲湿地局等国际组织以及美国、加拿大、英国、瑞典等10多个国家和地区的专家、学者百余人。 1997年,中俄两国政府签署了《关于兴凯湖自然保护区协定》;次年,中俄两国政府在两个相邻的国家级自然保护区的基础上成立了兴凯湖国际自然保护区。同年,中俄两个兴凯湖国家级自然保护区共同加入了东北亚鹤类保护区网络。 2002年,兴凯湖自然保护区加入了《拉姆萨尔公约》,成为国际重要湿地。目前,保护区正在积极努力申报世界“人与生物圈”自然保护区。2004年又被评为以湿地为主的国家地质公园。 -------------------- |
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10日:目标——白鹳
前天傍晚就听当地人说西侧沼泽有丹顶鹤,过去用双筒一搜原来乃白鹳也;昨天听说又有活动,而且白天10点左右就有,遂决定今天主要任务——拿下白鹳。早4:30先南北公路东侧沼泽水塘拿下白骨顶、风头PT,还真不少,看来这里是他们的繁殖乐园。9点沿西面湖岗边正在修的公路一直接近到沼泽边缘,接近下午两点满意而归,最近距离150米左右,一共4只,看来经常到本区域觅食、休息。
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11日:目的地——带岭
7:30湖西保护站——密山管理局,与王局长、大刘等告别; 8:40客运站登上密山——宝清大客,17.50元,11:40抵达宝清立即转12:00宝清——佳木斯大客,20元(不下车进站里直接上车,售票处25元),15:00抵达佳木斯火车站,15:18,2096佳木斯——带岭,18:30抵达带岭镇。密山——宝清段土路实在难走,一路颠簸,有点后悔没从密山转鸡西再到佳木斯,好在宝清——佳木斯段水泥路不错,车子也不错。 带岭林业实验局位于小兴安岭南麓,哈佳铁路中段,于1937年开发,1946年建局,1952年为原林业部直属实验局。1964年下放地方,政企合一至今,既是国家大型二级企业、黑龙江省森林工业总局的直属实验局,也是伊春市人民政府的一个县级行政区。辖一个街道办事处,13个经营林场,5个行政村,总人口37500人。带岭山川秀美,流经全境的永翠河更加靓丽无比,是旅游、漂流、狩猎、滑雪的绝好去处。带岭境内山峦起伏,森林茂密,物产丰富,山上生长着红松、云冷杉、水曲柳、白桦、三棵针、刺五加等100余种乔灌木,有黑熊、马鹿、水獭、飞龙、鸳鸯等240多种动物、菌类、藓类资源,还有储量达271万立方米的花岗岩石矿。 -------------------- |
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12日
早餐后到北山一中附近,发现灰头绿、大斑,一点不怕人,小伯劳虎头虎脑瞪眼看着你好可爱:)遇到几个采菇人,一起深入密林绕了大半天,12点多从西山返回,街上打听下租车到沟里凉水、碧水的情况,回房洗洗睡睡,下午4点多来到镇子南边河堤两岸查看情况。 小镇上的带岭森林资源馆,附近还有个林业科学研究所
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北山一中后面的松林
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人工鸟巢
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镇子南方的流水,很清澈,远方是东面的大桥
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镇子南方的流水,很清澈,远方是东面的大桥
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