中国城市规划应吸取新奥尔良的教训(zt) 主题选项

[蓝色]

专家访谈：中国城市规划应吸取新奥尔良的教训http://news.QQ.com 　 2006年02月08日20:38 　 新华网 　
　　——专访美国易道公司全球总裁乔·布朗



　　新华网香港2月8日电（记者苏晓）美国易道公司全球总裁乔·布朗日前在香港接受记者采访时指出，导致新奥尔良悲剧的不是飓风，而是该市失败的市政工程以及灾后软弱无力的领导决策，中国应从中吸取教训。


　　美国易道公司是全球最大的土地和环境规划设计公司之一，乔·布朗是全球知名的城市规划专家。


　　2005年8月，卡特里娜飓风一口吞噬了新奥尔良市——昔日美国南端风情之城、爵士乐之城。时隔半年后的今天，当地仍有一半的城市缺水缺电。


　　中国东部和东南沿海的省份也是台风肆虐之地。其他许多内地省份，虽无台风侵扰，但洪涝灾害频仍。如何防止重蹈新奥尔良的覆辙？布朗先生提出了如下建议：


　　密切观察自然变化的过程，维护和发展防灾治灾的管理系统和工具。例如，掌握沿海地区湿地的状况，了解堤坝和沿海湿地是否在有效地正常工作。沿海、沿江城市应采取多种方式防洪防灾。整个新奥尔良市就只有一个外围，一处决堤，一泻千里。而一系列小型独立的防洪堤坝则是上策。


　　灾害发生以后，迅速有力的治灾决策、紧急救助和灾后重建的战略方案至关重要。新奥尔良飓风过去5个月之后，悲剧仍在继续，半个城市还在黑暗和干枯当中。对此，布朗先生忧虑而愠怒，称新奥尔良的悲剧对美国、对全世界都是“一记警钟”。


　　提到中国的城市，布朗先生认为苏州可作为代表。苏州有一老城区，还有两个新区，几乎没有规划。如何将保护传统与经济发展结合起来，如何使老城与新城健康有序地成长，这些不仅是苏州、也是中国许多城市发展面临的挑战。


　　至于上海，在布朗眼里，这座城市是跟纽约、香港、巴黎、伦敦并列的国际化经济之都。从新天地到人民广场和外滩，古与今、洋与中，不同尺度的公共开放空间，都颇为协调地融合在一起，这是上海的妙笔。而北京则处在一个战略性的关键时刻，2008年奥运会已经为她带来了绝佳的历史契机，北京所要做的是抓住机遇，改善交通、市政、环境，使其从文化古都变成全方位的国际一流都市。


　　布朗先生说，快速地盖房子、盖更高的房子、到处修路，这是中国城市化进程中的一个突出问题。他建议，从西方城市规划的错误和失败当中吸取教训，避免这些错误。例如，20世纪北美几乎所有城市犯的一个大错，即在河流旁边建公路，现在许多城市意识到滨水公共空间的价值，开始拆路，在河边建立亲水空间。


　　布朗认为，应该由空间的规划决定交通和基建，而非先铺路埋线再来规划城市。要重视建立社区、公共开放空间，合理规划交通，清理环境，改善水质。在进行城市规划时，工程、建筑、市政、设计、环境、经济等各相关部门需通力合作。


　　布朗先生最后充满信心地说：“在未来5年到10年之内，你会看到中国会发展得更快、更好。可持续发展、对环境的重视都将在中国变为现实。10年之后，中国将走在世界的前列，成为建造高质量城市和社区的典范

[鹡鸰]

乔全生：城市 别走得太快
http://www.Landscapecn.com/news　2006-2-8...　网友评论 0 条



　　【景观中国2月8日讯】　本期人物

乔全生，美国泛亚易道环境规划设计有限公司（EDAW）董事、亚洲区主席。美国加州注册建筑师、哈佛大学城市设计硕士。

我一直在嘉宾席上寻找乔全生，可他的座位总是空着，最后才发现，他静静地坐在会场的最后一排。

●理想和现实之间存在很大的矛盾，因此城市“伤口”在一定程度上不可避免，也正是有了这样的伤口，我们才知道我们犯的是什么错误，才能知道如何去改正。

记者：经常参加这样的论坛吗？

乔全生：越来越少，这种由政府部门出面主办的论坛我们有兴趣，很多带商业性质的论坛我们就比较少参加。
记者：有收获吗？乔全生：肯定有收获。首先是心得交流，再看看有没有新的理论，是否可以借鉴，还能认识一些新的朋友。南昌我们第一次来，希望有机会能了解这个城市未来发展的一些情况。

记者：是不是也希望能接些单？

乔全生：当然也有，但我最基本的态度是不一定要来找到业务，而是希望借这个机会告诉业界人士，一些事情应该怎么做，怎么样才能做好，怎么样才能少走冤枉路。就像我今天要讲的题目《从理想到现实》，理想非常重要，可是现实总是很残酷，需要很多经验和技术。毕竟我们是一个国际性的公司，一些资讯还算新鲜，但又不能把国外的经验和理念原封不动拿过来，所以更应该了解前人犯过的错误、走过的冤枉路，看这些经验我们能不能借鉴。

记者：说到错误，我们最近在网上看到一则消息，位于紫金山麓、玄武湖畔的商业建筑———南京太阳宫，因为影响了钟山风景区的整体风貌，被视为城市败笔，当地的规划局副局长也坦率地承认这是城市的一处“伤痛”，但您在这个问题上表现出的是一种相当宽容的态度。

乔全生：从某种程度上这是不可避免。我去过很多国家和地区，几乎在每个城市都会发现这样或那样的“伤口”，也正是有了这样的伤口，我们才知道自己犯的是什么错误，也才能知道如何去改正。

记者：一个地方政府，能够坦率地承认错误，是不是挺难得？

乔全生：我觉得是很不容易，很佩服他们的勇气。特别是一些非常年轻的政府领导，勇于面对一些已经发生的错误，有魄力及时刹车，然后重新纳入正轨。

记者：对于您个人来说，时常面对理想与现实的冲突，会不会觉得很无奈？

乔全生：是有很多难以控制的因素，领导意志，要赶五一、十一的（形象）工程，一些应景的变化，这些主要是因为国内很多地方还停留在传统的技术层面，这会影响到你做事情的方式。不过我通常是怀有一个比较谦虚的心情。既然决定要投入这样的洪流当中，就要透彻地了解这个洪流的利弊，该坚持的时候就要坚持，该让步的时候也要让步。

●国内的市场更开明、更活泼、更有魅力

记者：易道公司1997年进入了中国市场时，是怎样一种感受？

乔全生：是从理想到现实，再从现实到理想。我们当时接的是苏州金鸡湖项目，从概念性规划、总体规划、细部设计、景观设计一直到现在，将近8年，我们还在持续地经营着它。可这个项目最初交到我们手里时，是希望易道公司在三个月内完成环湖两到三公里水面、沿湖后退100米陆地的绿化。于是我们说，可不可以用另外一种方式来做？把整个的环湖分成文化水廊、城市广场、湖滨大道等8个区域，甚至把退出红线的建筑又拉回水边，目的是让城市与水、人与水相互连接，相互对话，而不是相互隔绝。

记者：现在呢，这个市场在往一个什么方向发展？

乔全生：除了设计的理念在不断升级，重要的是整个市场变得更开明、更活泼、更有魅力。

开明是允许更多的人参与规划建设，比如我们做南京玄武湖项目有市民的公听，长沙湘江橘子洲项目有面向市民的公示，因为这是市民生活的空间，不是领导表现政绩的舞台；更活泼是因为有了奥运、有了世博，为市场不断注入着新元素。

记者：那么市民的意见在规划中起什么样的作用呢？

乔全生：坦率地说，现在的市民对城市规划与建设还是刚刚入门，他们的意见很少有让我惊讶的。在国外，如果要开发一片区域，而这片区域刚好有一种濒临绝种的青蛙，这时可能有100个市民或者他们组织的团体来保护这个青蛙。这个项目就有可能搁置5年、10年，甚至更长，相比较来说国内这方面的情况还很少。

这一点我觉得媒体应该扮演更重要的角色，花更多的精力来告诉市民，什么样的环境是好的环境，因为很多时候市民往往是在被动接受，他们了解到的资讯有时是落后的、不正确的。

●国内市场不好做的地方，就是太快了。发展的脚步不一定要放慢，但该快的时候要快，该慢的时候绝对不能快

记者：或许正是这些因素，让你们这类公司觉得中国的市场要比国外市场好做？

乔全生：是这样的。我们公司很多外籍专家觉得中国太好了，在中国做事太有意思了，因为有这么多机会让你去发挥。比如一个小小的迷你儿童公园，在美国也许要5年才能建出来，而在国内做一条滨江大道也许只要6个月，这个速度非常有爆炸力，但是太快的发展也会带来很多问题，比如设计师体力的问题、家庭问题等等，还有可能导致产生错误的决定，错误的施工，错误的材料。

很多错误是有连锁性的，有时候一个错误的决定，会一直地错下去，可是当你发现时已经太晚了。发展过程中必定要付出代价的，我们一方面要有包容的心，另一方面要慎重，该快的时候要快，该慢的时候绝对不能快，而现在的实际情况则是不该快的也快。

记者：快是不是还会带来我们一直在说的一个问题——城市个性、如何彰显城市文化底蕴？特别是一个国际公司，在中国接项目，怎样才能做出中国城市的特色？

乔全生：两个方面，一是用新的角度看事情。中国人看一件事情看得太久，就会停留在一个层面上，玄武湖的城墙是一定要保护的，但不能把它当成是一个美术馆，人们不能和它发生任何关系，所以，我们沿着墙设计了茶馆、书店等，让市民跟历史有个对话。另一个就是要与不同城市的人合作，不停研究，尽快吸收。

●国内的环境生态还停留在绿化的概念上，比较商业化，而城市湿地则在于通过它减少污染，提供健康的生物链——花鸟虫鱼等等。

记者：我们注意到贵公司不久前在上海、北京分别组织了两个关于城市湿地的论坛，这是不是一个城市规划、建设的新理念？乔全生：其实我们在1997年就把“湿地”带了进来，但人们好像很反感，谁要看芦苇？那么荒凉，还有蚊子。其实湿地可以有很多类型，荷花、水葫芦各种各样的水生植物。只是最近我们发现国内突然冒出了湿地的概念——生态公园，湿地公园。我们就有意识地办了两个论坛，反应特别好，好多政府领导，专家坐飞机赶到上海、赶到北京参加。

记者：那你们带进来的湿地是一个什么样的概念？

乔全生：我觉得现在国内对环境生态的认识，还停留在“绿化”概念上，很商业化、比较矫情，其实绿化并不完全是生态的，甚至有可能是反生态的，不在本地生长的奇花异草，需要很多水，很多的化学肥料，对生态并没有好处。城市湿地则在于创造一个水资源合理利用的环境，通过它来减少污染，提供一个健康的生物链——花鸟虫鱼，是更深入的生态保护。

记者：可是不好看？乔全生：重要的是湿地的作用，湿地公园其实是个“展览馆”，让大家通过湿地形成真正的环保意识。

记者：对地产业而言，湿地有作用吗？

乔全生：对于高密度的小区没有什么作用，但对于郊区的中低密度的住宅区，价值就比较高，因为人和自然更和谐更亲近。

后记：

允许城市发展的过程中犯错误，重要的是汲取教训，及时地避免再犯错误；适当地放慢城市发展速度，留一些空间给后人，他们有更先进的技术，更成熟的经验。这些，并不是乔全生一个人的观点，类似的声音，不止一次在论坛上响起，而对于我，最大的愿望是今后能遇上更多这类充盈着各种新鲜空气的论坛。

[鹡鸰]

易道公司看好我国湿地市场
http://news.aaart.com.cn 2005-3-25 9:37:09 孙爽 闫燕 中国花卉报

关注：中国建筑博客中心正式开放 开辟团队blog 自定义二级域名　投票参与人文建筑指标排行活动 你的家你做主

中国建筑艺术网讯：前不久，美国易道公司分别携手国家林业局、北京大学和同济大学，先后在上海和北京两地举办了生态规划论坛。在北京的论坛上，易道公司亚洲区主席乔全生告诉记者：“中国的湿地市场很大，易道公司希望能够提供规划设计等方面的专业服务。”

　　本次论坛议题包括湿地保护、在城市中心建设湿地公园、创建湿地环境对于恢复城市水岸的作用等。来自欧洲、美国、中国的10多位环境规划和湿地生态领域的专家学者，从不同角度阐述了对湿地及湿地公园的认识。

　　乔全生说：“易道公司举办论坛，一是为了与业内交流生态理念，传输易道公司的湿地规划设计思想，以获得广泛共识；二是希望通过论坛结识合作伙伴，为政府和投资方创造对话平台。”事实证明，易道公司确实起到了桥梁作用，论坛不仅吸引了大批工程师、规划师，还引来各地建设部门和水利部门的政府官员，一些对湿地项目感兴趣的国内外投资商。

　　近几年，我国开发和建设湿地公园的项目逐渐增多，“湿地”似乎成了时髦的名词。但是，真实的情况并没有那么简单。由于我国对湿地及湿地公园的认识和研究仍处初级阶段，一些观念和认识并不统一，对湿地保护与开发程度看法不同，再加上某些自然湿地的权属关系并不明晰，缺乏相应的法律保护。因此，在自然湿地开发和建设湿地公园一直都伴有争议。

　　“虽然我们希望在中国的湿地市场有所作为，但是也一定会有所选择。对于可能对原有环境产生破坏性作用的湿地开发项目，易道公司不仅不会接受，而且有义务纠正投资商错误的开发理念。”乔全生说，“在这种市场条件下，易道公司可能更倾向于承接城市中的湿地公园建设项目。”

　　目前易道公司已在中国完成多项湿地规划设计项目，包括获得美国景观设计师协会（ASLA）年度优秀设计奖的苏州金鸡湖地区景观规划设计、北京温榆河绿色生态走廊规划以及广东南沙滨海湿地生态公园总体规划等。

　　相关链接

　　1．美国易道公司成立于1936年，总部设于旧金山。该公司业务范围广泛，包括土地规划、城市规划、社区规划、景观建筑、资源管理、生态环境及经济规划等。目前易道公司拥有1000多名设计师，并在亚洲、欧洲、美国、澳大利亚设立了25个分公司。1992年进入中国市场，目前在北京、上海、深圳、苏州、香港设有分公司。

　　2．湿地是地球上重要的生态系统，具有涵养水源、净化水质、调蓄洪水、美化环境、调节气候等生态功能。根据国内外目前湿地保护和管理的趋势，兼有物种及其栖息地保护、生态旅游和生态环境教育功能的湿地景观区域都可以称为“湿地公园”。

[鹡鸰]

马銮湾的规划就是易道做的。

[岩鹭]

难怪我很耳熟。